| ·錨設(shè)備的組成和作用 |
2015年10月19日 |
| 一、錨設(shè)備的組成錨設(shè)備由錨、錨鏈、錨鏈筒、起錨機(jī)械以及附屬設(shè)備組成，如下圖所示。1．錨錨(anchor)是錨設(shè)備中產(chǎn)生抓駐力的主要部分之一。按錨的結(jié)構(gòu)分有桿錨、... |
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| ·船舶管系統(tǒng)組成 |
2015年10月18日 |
| 除液貨船外，干貨船管系(piping)按其用途可分為艙底水管系、壓載管系、通風(fēng)管系、消防管系、日用水管系、甲板排水管系及衛(wèi)生排泄處理系統(tǒng)等。一、艙底水管系艙底水... |
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| ·船體其它結(jié)構(gòu) |
2015年10月18日 |
| 1．軸隧結(jié)構(gòu)與布置軸隧(shafttunnel)主要用來保護(hù)推進(jìn)器軸(propellershaft)，同時(shí)也可作為機(jī)艙至尾室的通道，便于人員對(duì)尾軸和軸承進(jìn)行保養(yǎng)... |
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| ·船的防火結(jié)構(gòu) |
2015年10月18日 |
| 從預(yù)防火災(zāi)發(fā)生的角度出發(fā)，船舶建立有一整套完善的防火措施(fireprecaution)，這些措施主要包括：控制可燃物、控制熱源(火源)及控制通風(fēng)等，同時(shí)為防止... |
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| ·平臺(tái)供應(yīng)船困在中資船廠手里 |
2015年10月17日 |
| 海工船經(jīng)紀(jì)行FearnleyOffshoreSupply透露，目前仍有超過100艘投機(jī)性PSV（平臺(tái)供應(yīng)船困在中資船廠手里，而其中很多船永遠(yuǎn)都進(jìn)不了市場(chǎng)。該公司... |
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| ·首尾結(jié)構(gòu) |
2015年10月17日 |
| 1．首、尾端的形狀1)首端形狀首端形狀如圖I-2-28所示，一般有五種形狀：①直立型首(straightbow)：首柱(stem)呈直線型，與基線(baseli... |
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| ·艙壁結(jié)構(gòu) |
2015年10月17日 |
| 1．艙壁的作用主船體(mainhull)在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁(bulkhead)，這些艙壁所起的作用歸納起來有如下幾個(gè)方面：1)將船體... |
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| ·甲板結(jié)構(gòu) |
2015年10月17日 |
| 甲板結(jié)構(gòu)(deckconstruction)須承受總縱彎曲應(yīng)力，貨物的負(fù)載和波浪的沖擊力等外力的作用，是保證船體總縱強(qiáng)度、橫向強(qiáng)度、保持船體幾何形狀及保證船體上... |
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| ·舷側(cè)結(jié)構(gòu) |
2015年10月17日 |
| 舷側(cè)結(jié)構(gòu)(sideshellconstruction)是指連接船底和甲板的側(cè)壁部分，它要承受水壓力、波浪沖擊力、碰撞力、冰塊的沖擊和擠壓力、甲板負(fù)荷、艙內(nèi)負(fù)荷、... |
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