據(jù)悉，天津航道局研發(fā)的“耙吸挖泥船動力定位與動態(tài)跟蹤系統(tǒng)”突破多項關鍵技術，取得豐碩研究成果，整體達到國際領先水平，填補了我國高端耙吸挖泥船自動化裝備的空白。

　　該科研項目屬疏浚、船舶和控制等交叉科學技術領域。天航局在耙吸挖泥船動力定位與動態(tài)跟蹤系統(tǒng)性技術及設計方法、耙吸挖泥船DP/DT系統(tǒng)全自動控制策略與方法、疏浚性能評估系統(tǒng)等多項關鍵技術上取得突破，解決了人工操船無法保證施工作業(yè)精度和效率的難題，拓展了耙吸挖泥船在離岸深水、石油管溝、海底電纜等深遠海領域作業(yè)能力，打破了國外壟斷。

　　依托該項目，天航局已獲授權(quán)發(fā)明專利6項、實用新型專利1項、軟件著作權(quán)9項，發(fā)表專題論文20余篇，頒布國家標準和企業(yè)標準各1項。

　　該成果已成功應用于天航局“通程”輪等耙吸挖泥船及遠海多功能拖輪，有效保障了工程質(zhì)量，對促進大型遠岸深水化工程建設和海洋資源開發(fā)利用具有重要意義。