“天鯨”號挖泥船是亞洲第一大自航絞吸挖泥船，船長127米，寬23米，配備多種當(dāng)前國際最先進(jìn)的疏浚設(shè)備，裝機(jī)功率、疏浚能力居亞洲第一、世界第三。該船同時具有無限航區(qū)的航行能力和裝駁功能，可以在遠(yuǎn)海靈活機(jī)動航行和作業(yè)，適用于各種海況的大型疏浚工程。該船是由上海交通大學(xué)船舶與海洋工程設(shè)計研究所進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，招商重工（深圳）有限公司建造。
南海海深、風(fēng)大、浪急，施工環(huán)境非常惡劣，對作業(yè)船舶提出了極為嚴(yán)格、乃至苛刻的要求，我國目前大多數(shù)工程船只能望洋興嘆、無能為力。值得自豪的是，上海交通大學(xué)船舶與海洋工程設(shè)計研究所設(shè)計研發(fā)的幾型重型絞吸挖泥船，在南海施工中作為開路先鋒，成為南海島嶼建設(shè)的主力軍。
除了“天鯨”號挖泥船，在西沙永興島疏浚的“天麒”號，是亞洲最大的非自航絞吸挖泥船。該船完全由上海交通大學(xué)船舶與海洋工程設(shè)計研究所獨立研發(fā)設(shè)計。
2002年，上海交通大學(xué)船舶與海洋工程設(shè)計研究所率先開展大型疏浚裝備研究，在國內(nèi)自行開發(fā)設(shè)計了第一艘大型非自航絞吸挖泥船“航絞2001”。在中交集團(tuán)和大型疏浚企業(yè)支持下，開展了大型絞吸挖泥船設(shè)計技術(shù)研究及專用疏浚設(shè)備開發(fā)，先后完成了60余艘大型絞吸挖泥船的設(shè)計開發(fā)，形成不同驅(qū)動形式、不同作業(yè)能力和不同定位方式等完整絞吸挖泥船船型系列。這些船舶先后在上海洋山深水港工程、長江口整治工程、曹妃甸首鋼工程、環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工程中發(fā)揮了重大作用，為我國航道疏浚、填海造地和港口建設(shè)等做出了極大的貢獻(xiàn)。
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