胎架是裝配焊接曲面分段和帶曲面的立體分段及總段的工作臺。它的曲形工作面應與分段和總段外形曲面相符合, 其作用是保證分段或總段的型線和尺度，并使分段和總段裝配焊接時具有良好的工作條件。為了防止胎架在使用過程中產生變形而影響施工質量，胎架的制作除應保證其工作曲面的型線正確外，還應保證有足夠的結構剛性。此外，必須對胎架作定期的檢查和矯正。
1.胎架的組成
胎架是船體預裝配工作重要的工藝裝備，下面以平切基準面支點角鋼式胎架（圖8-7）為例介紹胎架的組成:
模（胎）板 由橫向布置的多根（圖中為7根）角鋼組成；為了防止胎架在使用過程中產生變形而影響施工質量，必須使其具有足夠的剛性。
胎架基準面 就是用來確定胎架工作曲面的基準面，由胎板底線組成，基面形式見第四章第一節(jié)胎架樣板內容；基面形式應使分段和總段裝配焊接時具有良好的工作條件。
胎架工作曲面 由胎板上緣工作曲線組成，曲形工作面應與分段和總段外形曲面相符合,其作用是保證分段或總段的型線和尺度。
縱（橫）向連接構件 有縱（橫）向牽條、邊緣角鋼等，其作用使胎板和胎架成為一個整體。
2.胎架的種類
胎架設計與制造主要考慮下面幾個方面：
1.胎架基準面的選擇
胎架基準面的選擇，主要根據型線及其在肋骨型線圖上的位置、施工條件、胎架用料等因素，經過綜合分析后確定。通常，胎架基準面按其位置和有無縱向斜升，共分為6種類型，如圖4-5所示。
平切、正切和單斜切基準面都是其基準面垂直于肋骨剖面的，所以在肋骨型線圖上呈一根直線。這類胎架的基準面無縱向斜升，故胎架模板（又稱胎板）與胎架基準面垂直（見圖8-10a）
平斜切、正斜切和雙斜切基準面的共同點是基準面與肋骨剖面不垂直。沿縱向有一個傾斜角度，所以，胎架模板與基準面不垂直。
圖8-10 胎架基準面比較
1-胎架基線 2-胎架基線 α-胎架基準面與胎板的夾角
胎架制作與分段安裝是一體的。因此，必須對斜升基準面胎架進行改造，使胎架制作簡化、分段構件安裝方便。
某舷側分段如圖8-11a所示，分段的胎架為雙斜切基準面支點角鋼式，它的設計大致步驟如下：
（1）在肋骨型線圖上畫出分段胎架基面線；
（2）求胎架基面斜升角，改造胎板型值（需作5個縱剖面）；
(3)繪制型值表（扣掉板厚）；
(4)繪制生產（施工）設計圖。
2.胎架結構形式的選擇
⑴胎架基礎的選擇：
⑵胎架胎板的選擇：
3.胎架設計與制造的原則與要求：
⑴胎架結構具有足夠的強度和剛性;
⑵胎架模板或支柱頂點型值，其所形成的工作曲面應與分段的外形相貼合。同時，應計及為預防變形而施放的縱、橫向反變形數值和外板的厚度差。
⑶根據生產批量、場地面積、勞動力分配、分段制造周期等因素，選擇適當的胎架形式和數量，并根據船體型線決定合理的胎架基面切取方法，以滿足生產計劃的要求，改善施工條件，擴大自動、半自動焊和其他高效焊接方法的應用范圍。
⑷制作胎架應考慮節(jié)約鋼材，節(jié)省工時，降低成本；
⑸胎架的模板間距應是肋骨間距的倍數：
⑹胎架應具有一定的高度和孔度：
⑺胎架上應劃出肋骨號、分段中心（假定中心線），接縫線，水平線，檢驗線等必要的標記。
下面以某一舷側分段為例介紹支點角鋼式胎架的制造方法。
在肋骨型線圖上，根據分段所在位置作出單斜切基準面，基準面距型線的最低點不應小于800mm，然后在分段中部作垂直于基準面的直線，此即胎架中心線。以胎架中心線為準，向兩側每隔一定距離作出平行于中心線的輔助線，分別在輔助線上從基準面開始量取到各肋骨線的高度值（若胎板為隔檔設置時，那么量取高度值時也應隔檔量取）。胎架畫線制造使按下列具體步驟進行（見圖8-14）：
1.在水泥平臺或其他平臺上畫出肋骨位置線、胎架中心線、輔助線以及接縫線等。
2.在每一檔肋骨的肋骨線和各輔助線、中心線的交點上垂直堅立支點角鋼。
3.利用水平軟管或激光水平儀找出一水平面，并在支點角鋼上做出標記，作為量取胎架該度的基準面。
根據預先制作的高度樣棒在相應的支桿上畫線，然后割去其余量，并焊上支撐加強材等即成。
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