舵按剖面形狀分有平板型舵和流線型舵兩種。平板舵目前已較少采用。流線型舵的阻力小，水壓力大，得到廣泛應(yīng)用。本節(jié)主要介紹流線型舵的裝配方法。
                 一、舵的結(jié)構(gòu)組成
從圖8-22所示的舵葉結(jié)構(gòu)可以看出：
    
                 圖8-22   舵葉結(jié)構(gòu)
舵葉截面呈流線型，是根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和模型試驗(yàn)而確定的。
（1）舵板的一側(cè)與水平隔板、垂直隔板以塞焊相連。所以，水平隔板與垂直隔板都裝有面板。
（2）舵葉的尾端材由扁鋼制成，以增加尾端的剛性，又起連接作用，使橫截面逐漸減少，有穩(wěn)定水流的作用。
（3）在首端舵板相接處，有一弧形的前端襯板。
（4）舵葉與舵桿是通過舵桿套筒（鑄鋼）相連接，連接處有活動(dòng)蓋板，四周的縱橫隔板要求水密。
（5）頂板與下底板上有放水塞，供注水或充氣試驗(yàn)其密性之用，或灌注防銹漆及灌油等用。另外還有吊索套管，供起吊舵葉用。
                     二、舵的質(zhì)量要求

舵葉的質(zhì)量要求是：舵葉的橫剖面必須對稱與中心面，否則，左右兩側(cè)的水流壓力就不相等，會產(chǎn)生一個(gè)附加力矩，直接影響對舵的操作；舵葉表面必須光順，無局部凸出或凹陷；整個(gè)舵葉中心面無扭曲，即四角平整，保持同一平面；舵葉應(yīng)具有密性。
                     三、簡要裝焊步驟
   
舵葉的水平隔板和垂直隔板的預(yù)裝→胎架準(zhǔn)備→舵葉包板定位→上下鑄鋼定位→隔板定位→前端包板、尾端扁鋼定位→焊接→另一側(cè)舵葉包板定位→焊接→翻身封底焊→檢驗(yàn)

                四、裝焊步驟說明

 
          圖8-23   舵的胎架
 
              圖8-24   隔板裝焊
 
安裝構(gòu)架時(shí)的注意點(diǎn)：
    1）裝水平及垂直隔板時(shí)，必須用水平尺將其中心線對成直角，而兩種隔板與舵葉板是不垂直的。
    2）上頂板與下底板上的放水塞，需預(yù)先裝焊好，并經(jīng)過矯正。
    3）舵桿套筒的中心線及端面的垂直度要仔細(xì)檢查和復(fù)驗(yàn)，并注意首尾方向。
    4）水平隔板與垂直隔板面板的連接要光順，不能有局部凸起或凹陷。
    5）尾端材扁鋼的安裝位置，以保證舵葉的寬度要求為主，它與舵葉板的相對位置可以稍作修改。