上周全球新造船市場(chǎng)訂單量大幅回升，新船訂單主要集中在散貨船領(lǐng)域。
據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了41艘新船，包括16艘散貨船、13艘油船、3艘液化氣船、2艘集裝箱船、2艘冷藏運(yùn)輸船、2艘郵輪和3艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到1,957,880載重噸。其中，有25艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余16艘新船總投資成本約為9.641億美元。新船訂單量相比之前一周上升了273%。
據(jù)悉，上周散貨船訂單量最多，占總訂單量的39.0%；油船訂單量占31.7%；液化氣船訂單量占7.3%；集裝箱船訂單量占4.9%；冷藏運(yùn)輸船訂單量占4.9%；郵輪訂單量占4.9%；特種運(yùn)輸船訂單量占7.3%。與之前一周相比，油船訂單量上升了160%，從5艘增至13艘；散貨船訂單量上升了433%，從3艘增至16艘；郵輪訂單量上升了100%，從1艘增至2艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船領(lǐng)域，恒通石油船務(wù)私人有限公司在大連中遠(yuǎn)船務(wù)下單訂造了1艘22,000DWT 成品油船，預(yù)計(jì)在2016年年底交付；ABC Maritime在Triyards下單訂造了3艘21,800 DWT MR型成品油船，預(yù)計(jì)在2017年交付；三井物產(chǎn)在Hyundai Vinashin下單訂造了2+2艘50,000 DWT IMO2型化學(xué)品油船，預(yù)計(jì)在2017年下半年交付。
在其他船型領(lǐng)域，Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL)在Ferguson Marine下單訂造了2艘船長(zhǎng)100米的渡船，每艘船造價(jià)約為4850萬(wàn)英鎊，預(yù)計(jì)在2018年上半年交付。
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