9月8日上午，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司為長(zhǎng)江航道局建造的6000方自航耙吸式挖泥船2#船“長(zhǎng)鯨11”（H5588）輪舉行交船節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。

長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)曹江洪、長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（主持工作）桑勇、副總經(jīng)理周必君、中國(guó)船級(jí)社廣州分社副總經(jīng)理周立偉、中船集團(tuán)第七〇八研究所副所長(zhǎng)李小平、中船黃埔文沖船舶有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)向輝明、副總經(jīng)理李晞、總經(jīng)理助理徐青、韓建兵以及長(zhǎng)江航道整治中心、長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司、長(zhǎng)江武漢航道工程局、長(zhǎng)江航道測(cè)量中心、中國(guó)船級(jí)社、中船第七〇八研究所、黃埔文沖公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了活動(dòng)并登船參觀。

“長(zhǎng)鯨11”（H5588）輪是公司為長(zhǎng)江航道局建造的長(zhǎng)江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚6000立方自航耙吸挖泥船“長(zhǎng)鯨7”的續(xù)建船。船長(zhǎng)122米，型寬24.8米，型深9.6米，泥艙艙容6000m3，最大載泥量11600噸；配置三臺(tái)4224KW主發(fā)和一臺(tái)1500KW主發(fā)，通過(guò)全電力變頻驅(qū)動(dòng)2臺(tái)推進(jìn)器、2臺(tái)艙內(nèi)泵、兩臺(tái)水下泵、2臺(tái)高壓沖水泵以及2臺(tái)艏側(cè)推；自由航速14.8Kn，挖深28/38米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細(xì)沙、粗砂、碎石和卵石。主要用于長(zhǎng)江下游12.5米深水航道的維護(hù)疏浚，兼顧長(zhǎng)江口深水航道、沿海及近海疏浚任務(wù)。

“長(zhǎng)鯨11”輪是6000方自航耙吸挖泥船“長(zhǎng)鯨7”輪的續(xù)建船，七〇八研究所在首制船“長(zhǎng)鯨7”輪的基礎(chǔ)上針對(duì)總布置、結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了一系列卓有成效地優(yōu)化，經(jīng)試航表明，船舶總體布局合理、航行性能優(yōu)良、振動(dòng)噪聲性能出色、船員居住環(huán)境舒適度較高、疏浚性能卓越、疏浚控制系統(tǒng)先進(jìn)。